www.850423.com:2017威海道路交通事故大多是司机开车违法造成

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2018-01-10 09:05:44    来源: 威海新闻网·威海晚报
    从市公安局交警支队获悉,去年全市道路交通事故总量下降0.6%,共造成141人死亡、69人受伤,造成直接财产损失40.27万元。

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    2017年全市适用一般程序处理的交通事故,大多是司机开车违法造成的

    6至10年老司机出事占三成

    威海新闻网讯 (记者 张玉婷)新的一年又开始了,广大司机朋友的驾龄也增加了一年,应该说驾驶经验更加丰富了,但交通安全这根弦还是不能松。1月9日,记者从市公安局交警支队获悉,去年全市道路交通事故总量下降0.6%,共造成141人死亡、69人受伤,造成直接财产损失40.27万元。

    对于去年的全市道路交通事故情况,交警部门还做了全面细致的分析,大家可以从中吸取教训,做到安全文明行车。???

    开车违法造成的事故最多

    据市交警支队事故处理科民警介绍,绝大部分事故都是由机动车驾驶人违法造成的,其中,驾驶人未按规定让行引发的道路交通事故较多。

    根据数据分析,机动车驾驶人违法共造成事故起数、死亡人数、受伤人数分别占总数的93.6%、92.9%、98.6%。具体表现为未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶等情况。

    “未按规定让行分为很多种情况,例如未让行斑马线,转弯不让直行等情况。”民警介绍,去年的交通事故中,未按规定让行肇事共引发道路交通事故44起,造成33人死亡,16人受伤。与其他影响安全行为肇事两者相加,事故起数、死亡人数分别占总数的62.0%、61.7%,超过总数的六成。

    《道路交通安全法实施条例》第五十二条中明确规定,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,应当遵守有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;转弯的机动车让直行车辆先行;相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯车辆先行。

    去年,酒后驾驶共引发事故11起,致9人死亡、4人受伤,同比分别下降1.7、2.2、1.9个百分点。“虽然事故量下降了,但酒后驾车的交通违法行为仍然屡禁不止。”民警表示,就像打游击一样,交警部门打击的频繁,酒后驾驶就会有所收敛,但特定季节及节假日仍会出现反弹。今年,这仍是交警部门重点治理的交通违法行为之一。

    老司机是交通事故的“主力”

    2015年2月14日以来,我市交警部门公布了16批终生禁驾名单,共123人被列入名单。名单中赫然在列的大都是老司机,驾龄在6-10年之间居多,更不乏10年以上的司机。去年,交通违法事故驾驶人的驾龄也与禁驾名单相似,6-10年驾龄驾驶人引发的道路交通事故最多。

    2017年4月29日,陈某醉酒驾驶轿车在荣成市海湾路与宁家南路交叉路口附近与一辆摩托车相撞,致摩托车驾驶人抢救无效死亡。发生事故后,陈某驾车逃逸并找人顶替。民警表示,陈某的驾龄为8年。在审讯时,陈某也表示因为开了多年的车,所以才抱着侥幸心理酒后开车。陈某的侥幸心理,也是很多老司机共有的想法。

    据统计,从驾龄来看,6-10年驾龄驾驶人发生道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别占同类事故(同类事故是指机动车驾驶人肇事的事故)的30.4%、31.6%、44.0%;1-5年驾龄驾驶人则分别占总数的27.0%、25.5%、32.6%。

    一般城市道路事故最多

    交警部门对全年交通事故的分析显示,一般城市道路、二级公路发生道路交通事故较多。

    具体来说,一般城市道路事故最多,去年发生的道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数,分别占总数的43.9%、34.0%、49.3%。“这种情况比较好理解,城区市民平日购物、上班就在一般城市道路,发生单车、多车交通事故的情况很多,大家在路面上经常能看到事故。”民警表示。

    从公路技术等级看,二级公路事故较多。二级公路发生道路交通事故35起。民警介绍,二级公路大多为双向两车道至六车道不等,绝大多数国道和省道的主要路段都是二级公路。而且在路面设计要求上允许不设置中央隔离带,并保留大量的平面交叉路口,方便沿线居民。如此开阔的行车、通行条件,会不可避免地造成人车、车车冲突。而且事故尤其多发生在路口。市民驾车过路口时,一定要减速行驶。

    早晚高峰期事故多发

    除了恶劣天气,2017年最多发生交通事故的时段,就是5-8时和16-19时,而晚高峰时段更为多发。

    民警介绍,每天清晨4时开始,事故逐渐增多,上午5-8时达到一个小高峰,此后事故回落,到16-19时达到又一高峰。

    具体来说,5-8时共发生事故37起,造成29人死亡,17人受伤;16-19时发生事故39起,造成30人死亡,11人受伤。

    民警介绍,5-8时是上班高峰期,大家集中出行,交通压力比较大,加上早上时间紧张、开车也毛躁,因此交通事故比较集中。16-19时属于下班高峰期,此时工作一天,大家都比较疲惫,司机往往因为精力不集中造成交通事故。因此,大家在这两个时段驾车,注意力尤其要高度集中。另外,光线是晚高峰事故的主要诱因,晚高峰加上傍晚灯光炫目,个别驾驶人违规使用灯光,导致对向开车不能及时发现和避让行人,个别行人盲目认为机动车驾驶人一定能够看到自己,不注意避让,从而诱发事故。其次,车流、人流大也是事故原因之一。

    私家车最易引发事故

    哪些车辆是交通事故中的“常客”呢?事故分析显示,小型客车、摩托车发生事故较多,共引发119起交通事故。

    据事故处理科民警介绍,去年小型客车发生道路交通事故70起,造成55人死亡,30人受伤;摩托车发生道路交通事故49起,造成36人死亡,23人受伤。

    “大部分情况下,私家车发生事故较多。”民警解释,私家车司机的素质参差不齐,有的存在对交通法规了解不够、路面突发状况处理欠妥等情况,导致去年私用车辆发生道路交通事故148起,造成117人死亡,64人受伤。

    从交通方式看,出现伤亡最多的是摩托车驾驶人、行人、电动自行车驾驶人。其中,驾驶普通摩托车死亡37人,受伤21人,分别占总数26.2%、30.4%,是所有方式中最惨重的。“不少摩托车驾驶人没有戴头盔的习惯,速度较快,而且驾驶习惯差,所以一旦发生事故都比较严重。”民警介绍。

    来源: 威海新闻网·威海晚报
    编辑: 王文含
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